Bose Süspansiyon Sistemi (Tümsekten Atlayan) Geri Mi Dönüyor?

Dünyanın en iyi ses sistemi üreticilerinden biri olarak da kabul edilen Bose’nin 80’lerin sonuna doğru, elektromanyetik prensipleri kullanarak geliştirdiği süspansiyon sistemi, hala bu teknolojinin en iyilerinden biri olarak görülür. Bose süspansiyon sistemine sahip olan araçlar yol üzerinde bulunan tümsekleri adeta atlayarak geçer. Bu sebeple hafızalarda önemli bir yer etmiştir.

Bose Süspansiyon Sistemleri Nasıl Geri Döndü?

Yakın zamanda Amerika’da Ford’un ürettiği Fusion (Mondeo) modeli araçlarda bu efsanevi süspansiyon sisteminin benzer şekli bir seçenek olarak sunulmuştur. Sistemin uzun yıllar sonra bu şekilde tekrar gündeme gelmesinin ve piyasada ilgi görmesinin üzerine; Amerika merkezli ClearMotion şirketi Bose süspansiyon sistemlerini satın almıştır.

Bose süspansiyon sisteminin tüm haklarını elinde bulunduran ClearMotion şirketi araçların yol tutuşu için ar-ge çalışmalarına devam etmektedir. Ayrıca yine bu alanda Bridgestone ve Qualcomm gibi sektöründe lider olan markalarla birlikte de projeler geliştirmektedir.

ClearMotion firmasının devam eden projeleri ve çalışmalarını yoğunlaştırdığı alanlar göz önünde bulundurulduğunda Bose süspansiyon sisteminin tüm haklarını eline almış olması oldukça önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor. Bu şirket sayesinde bu efsanevi süspansiyon sisteminin seri üretim ile tekrar yaygınlaşması bekleniyor. Ancak bu sistemin öncelikle çok lüks araçlar için sunulacağı ve oldukça pahalı olacağı öngörülüyor.

Bose Süspansiyon Sistemleri Nasıl Çalışır?

Bose’nin en son 10 yıl önce geliştirdiği üst düzey süspansiyon sistemi aracın tümseklerden sarsıntısız geçmesi, virajlarda savrulmaması ve yaklaşık 15 santim yüksekliğindeki engelin üzerinden atlamasını sağlıyordu. İnanması pek mümkün olmayan bu sistem elektromanyetik ilkelerle çalışan bir süspansiyon sistemiydi. Her tekerlekte bağımsız olarak yerleştirilmiş elektomanyetik motorlar elektrik ile çalışıyordu ve bu sayede araç sürekli kontrol altında tutuluyordu. Tümsek geçişlerinde ve dönüş sırasında aracın tüm ağırlığı süspansiyon sisteminin kontrolündeydi.

Yüksek hızlı trenlerde kullanılan sisteme de benzetilen Bose süspansiyon sisteminde, sistem yöneticisi durumundaki bir beyin; her elektromanyetik motora diğerlerinden bağımsız olarak müdahalede bulunabiliyor ve süspansiyon, bulunduğu zeminin şartlarına göre değerlendiriliyor. Beyin, her motorun hangi durumda bulunduğunu anlık olarak kontrol ettiği için lastik farklı zemin tipine temas ettiği anda adaptasyon sağlanıyor.